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　　稍后，我们将与各位分享2013赛季世界一级方程式大奖赛马来西亚大奖赛周六排位赛的精彩实况。

　　但位于热带雨林地带的雪邦常常给车手和观众带来热带急雨，也构成了雪邦赛道引人关注的环境因素。

　　也难怪业内的一家较有影响力的网站的车迷投票仍然将维特尔列为本周末比赛冠军的头号热门，远远高于排第二位的法拉利车队阿隆索。

　　虽然上周澳大利亚大奖赛上红牛遭遇轮胎垃圾，但是很多人想象红牛只需调整一下他们的赛车调校，更加兼具长距离速度就应该可以统领对手。

　　虽然昨天状态不错，但是进入周六，随着赛道继续晴好，法拉利似乎有点不利，第三次自由练习赛马萨在第八，阿隆索仅在第十。

　　第一节比赛已经结束，前四位车手我们看到苏蒂尔第一，莱科宁第二，罗斯伯格第三，阿隆索第四！

　　在被淘汰的车手中，我们看到小红牛的维尔尼在第十七位，威廉姆斯的博塔斯在第十六。

　　本赛季少了去年老垫底的HRT车队，小红牛和威廉姆斯不幸成了第一节的沦落点，与去年已习惯的卡特汉姆和玛鲁西亚为伍。

　　第一节他们的反常表现只有两种可能：一种是他们危机重重，一种是他们太过托大。

　　1分36秒834，苏蒂尔暂居第二，在罗斯伯格身后，罗斯伯格已经跑到1分36秒1几。

　　比赛还剩下7分多，成绩表上：罗斯伯格第一，韦伯第二，汉密尔顿第三，莱科宁第四。

　　在本节被淘汰的车手中，我们看到了路特斯的格罗斯让，法国人的表现与队友莱科宁相比显然让人无法满意。

　　迪雷斯塔的第一个计时圈虽然可能没有队友苏蒂尔快，但是也应该能够帮他进入前十，如果他没有在最后阶段放弃的话。

　　明天，维特尔的红牛将在雪邦的一号弯前遭遇法拉利的严峻挑战，但是卫冕冠军是否已经挑起法拉利的内战？